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I have a project. It consists of a lot motors, my problem is how can i know the right ampacity of cable wires and breaker to be use? can you share me some tables?
1º – Debes decidir a que voltaje vas a trabajar los motores: Por ejemplo 480 voltios 3 Fases 60 ciclos.
2º – Debes hacer una lista con los siguientes datos por cada motor: Por ejemplo
Motor Nº HP Fases Voltios Amperios nominales RPM Factor de servicio
1 5 3 480 7.3 1800 1.15
2 20 3 480 26 1800 1.15
3 50 3 480 63 1200 1.15
4 75 3 480 91 1800 1.15
5 1 3 480 1.7 1800 1.15
6 0.5 3 480 0.8 1800 1.15
7 125 3 480 145 1800 1.15
3º – Para escoger el calibre del cable debes tener en cuenta:
Los amperios nominales del motor
La longitud del cable
La corriente necesaria arrancar la máquina que el motor mueve (Rotor bloqueado), en algunas maquinas la corriente puede llegar a 8 veces la corriente nominal del motor- El tiempor necesario para alcanzar la velocidad nominal del equipo que el motor mueve.
Por ejemplo: Supongamos un motor de 125 HP , 3F- 480 Voltios 1800 RPM , 145 amperios de ccorriente nominal, que mueve un un ventilador centrífugo – El Motor esta a 100 metros del arrancador.
Un ventilador centrifugo toma aproxximadamente 6 segundos para alcanzar lal velocidad nominal, durante los primeros 2 segundos la corriente en el motor es mas o menos 6 veces la corriente nominal del motor (690 amperios).
Es necesario conocer si el arrancador es directo (A travez de la linea), Estrella delta, Fase partida, por autotransformador, “SoftStart”, Variador de velocidad (Invrter)
Si el arrancador es directo en general el calibre del cable (Conductor, wire) es 1.5 veces la corriente nominal del motor pero para una distancia no mayor de 15 metros, para distancias mayores es necesario calcular la regulación (Caida de voltaje) en el extremo del cable (En bornes del motor) la caida de voltaje no debe ser mayor del 3% (Para 480 voltios 14 voltios de caida) durante los dos primeros segundos.
Si el arrancador es estrella delta la corriente es el 58% (de los calculos anteriores)
Si el arrancador es Softstart la corriente de arranque puede estar entre el 130 y 170% de la nominal. (Es necesario tener en cuenta que algunas maquinas requieren un par de arranque muy elevador y es posible que el arrancador softstart o el variador de velocidad no permitan el arranque del equipo
4º Para escoger el interruptor se tiene en cuenta el tipo de arrancador, el tiempo que dura el arranque, el calibre del cable, la corriente de cortocircuito en bornes de entrada al interruptor, las caracteristicas del interruptor en cuanto a tiempo de disparo por sobrecorriente y por cortocircuito, nuemero de arranques por hora (Es necesario tener en cuenta que los fabricantes de los motores establecen el numero de arranques por hora, Tener en cuenta que si el motor permite 6 arranques por hora no quiere decir que cada en 12 minutos puedo hacer 6 arranques, lo que quiere decir es que que el segundo arranqwue se hace 10 minutos después del primero y asi sucesivamente- Sin embargo lo mejor es colocar un sensor de temperatura dentro de los devanados del motor para que prohiba el arranque en caso de que la temperatura de los devandos sobrepase lo permitido).
CONCLUSION:
Si no tienes experiencia en este tipo de trabajo lo mas recomendable es que te asesores de un ingeniero con experiencia o una firma igualmente experimentada.
Escribió Israel Henao
Para el motor de 125 HP el interruptor puede estar entre 275 y 350 amperios.
Para el caso anterior el interruptor
Fierro said:
1º – Debes decidir a que voltaje vas a trabajar los motores: Por ejemplo 480 voltios 3 Fases 60 ciclos.
2º – Debes hacer una lista con los siguientes datos por cada motor: Por ejemplo
Motor Nº HP Fases Voltios Amperios nominales RPM Factor de servicio
1 5 3 480 7.3 1800 1.15
2 20 3 480 26 1800 1.15
3 50 3 480 63 1200 1.15
4 75 3 480 91 1800 1.15
5 1 3 480 1.7 1800 1.15
6 0.5 3 480 0.8 1800 1.15
7 125 3 480 145 1800 1.15
3º – Para escoger el calibre del cable debes tener en cuenta:
Los amperios nominales del motor
La longitud del cable
La corriente necesaria arrancar la máquina que el motor mueve (Rotor bloqueado), en algunas maquinas la corriente puede llegar a 8 veces la corriente nominal del motor- El tiempor necesario para alcanzar la velocidad nominal del equipo que el motor mueve.
Por ejemplo: Supongamos un motor de 125 HP , 3F- 480 Voltios 1800 RPM , 145 amperios de ccorriente nominal, que mueve un un ventilador centrífugo – El Motor esta a 100 metros del arrancador.
Un ventilador centrifugo toma aproxximadamente 6 segundos para alcanzar lal velocidad nominal, durante los primeros 2 segundos la corriente en el motor es mas o menos 6 veces la corriente nominal del motor (690 amperios).
Es necesario conocer si el arrancador es directo (A travez de la linea), Estrella delta, Fase partida, por autotransformador, “SoftStart”, Variador de velocidad (Invrter)
Si el arrancador es directo en general el calibre del cable (Conductor, wire) es 1.5 veces la corriente nominal del motor pero para una distancia no mayor de 15 metros, para distancias mayores es necesario calcular la regulación (Caida de voltaje) en el extremo del cable (En bornes del motor) la caida de voltaje no debe ser mayor del 3% (Para 480 voltios 14 voltios de caida) durante los dos primeros segundos.
Si el arrancador es estrella delta la corriente es el 58% (de los calculos anteriores)
Si el arrancador es Softstart la corriente de arranque puede estar entre el 130 y 170% de la nominal. (Es necesario tener en cuenta que algunas maquinas requieren un par de arranque muy elevador y es posible que el arrancador softstart o el variador de velocidad no permitan el arranque del equipo
4º Para escoger el interruptor se tiene en cuenta el tipo de arrancador, el tiempo que dura el arranque, el calibre del cable, la corriente de cortocircuito en bornes de entrada al interruptor, las caracteristicas del interruptor en cuanto a tiempo de disparo por sobrecorriente y por cortocircuito, nuemero de arranques por hora (Es necesario tener en cuenta que los fabricantes de los motores establecen el numero de arranques por hora, Tener en cuenta que si el motor permite 6 arranques por hora no quiere decir que cada en 12 minutos puedo hacer 6 arranques, lo que quiere decir es que que el segundo arranqwue se hace 10 minutos después del primero y asi sucesivamente- Sin embargo lo mejor es colocar un sensor de temperatura dentro de los devanados del motor para que prohiba el arranque en caso de que la temperatura de los devandos sobrepase lo permitido).
CONCLUSION:
Si no tienes experiencia en este tipo de trabajo lo mas recomendable es que te asesores de un ingeniero con experiencia o una firma igualmente experimentada.
Escribió Israel Henao
Para el motor de 125 HP el interruptor puede estar entre 275 y 350 amperios.
Para el caso anterior el interruptor
Hello, I am posting the English translation (by Google), so that everyone will understand the post:
1 – You decide that you will be working voltage motors: for example 480 volts 3 Phase 60 cycles.
2 – You can list the following information for each engine: For example
No. Phase Motor HP Volts Amps RPM rated service factor
1 5 3 480 7.3 1800 1.15
2 20 3 480 26 1800 1.15
3 50 3 480 63 1200 1.15
4 75 3 480 91 1800 1.15
5 1 3 480 1.7 1800 1.15
6 0.5 3 480 0.8 1800 1.15
7 125 3 480 145 01.15 1800
3 – To choose the wire size to keep in mind:
Rated motor amps
Cable length
The current required to start the machine moves the motor (rotor locked), some current machines can reach 8 times rated current of the motor-The tiempor necessary to achieve the rated speed of the computer that the engine moves.
For example: Suppose a 125 HP engine, 3F-480 Volts 1800 RPM, 145 amps nominal ccorriente, which drives a centrifugal fan – the engine is 100 meters from the starter.
A centrifugal fan aproxximadamente takes 6 seconds to reach full speed lal, during the first 2 seconds the motor current is about 6 times the motor rated current (690 amps).
You need to know if the starter is direct (THROUGH line), Star Delta, Phase departure, autotransformer, “SoftStart” Variable Speed (Invrter)
If the starter is usually direct gauge of wire (conductor, wire) is 1.5 times the rated current of the motor but for a distance not exceeding 15 meters, for greater distances need to calculate the adjustment (voltage drop) at the end cable (at the motor terminals) voltage drop should not exceed 3% (480 volts to 14 volts of drop) during the first two seconds.
If the star delta starter is current is 58% (from previous calculations)
If the starter is soft start starting current may be between 130 and 170% of nominal. (It should be noted that some machines require a very high starting torque and may softstart starter or drive controller does not allow the computer boots
4 – To select the switch takes into account the type of starter, the duration of the boot, wire size, the short circuit current at the input terminals to the switch, the characteristics of the switch in terms of trip time and overcurrent short circuit, nuemero of starts per hour (must be noted that engine manufacturers set the number of starts per hour, Keep in mind that if the engine allows 6 starts per hour does not mean that every 12 minutes I can do 6 starts, what it means is that the latter is arranqwue 10 minutes after the first and so on “But it's best to place a temperature sensor inside the motor windings to forbid the start if the Devandas temperature exceeds permitted).
CONCLUSION:
If you are inexperienced in this type of work it is more advisable advisers you an experienced engineer or firm also experienced.
Israel Henao wrote
For the 125 HP motor switch may be between 275 and 350 amps.
For the former case the switch
excalibur said:
I have a project. It consists of a lot motors, my problem is how can i know the right ampacity of cable wires and breaker to be use? can you share me some tables?
Dear ;
First, you should know from the name plate the following specifications for each motor :
– Powe ” kW or HP ” , Single Phase or 3 phases “, Cos φ , methods of running as we have ” Direct on Line , Star-Delta , Auto-transformer , Soft Starter , Variable Speed Drive ” , the distance between the motor & the supply's panel , and the methode of installation of cables with the ambiant temperature.
By these info, you can calculate the nominal current of the motor ” In ” then accordingly to the methode on running, you can estimate the insush current. Then accordingly to the methods of installation you can define the correction factors and the total ” K “, then you calculate the value ” Iz ” that's :
Iz = In / k
Refering to the tables of ” IEC 364-5-52 ” and the value of ” Iz “, we can know the section of cable, after that we should calculate the percenrages of drop voltage of cable in normal working & in running time, if the values of drop votltage from the source till the motor are equal or less the standard percentages the section of cable is OK,but if not, we should over-size the section. Noting that the standard persentages of drop voltage is :
– in normal working ( after running ) : 5 %, can be exeeded to 6 or 7 % in some special case
– in running time : 10-12 % ( not more )
but I prefer to draw your attention that these percentages are from source to the load ( not from the supply's panel to the motor ).
Regards.
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